투저우못–호찌민시 메트로 2호선, 총연장 33.2KM로 도심 연결하는 새로운 교통축 형성

호찌민시가 투저우못(Thu Dau Mot)–호찌민시 메트로 2호선의 노선 계획을 승인하면서 도시철도망 확장 사업이 한 단계 더 진전되었습니다. 총연장 약 33.2km의 이 노선은 옛 빈즈엉(Binh Duong) 지역과 호찌민시 중심부를 연결하며, 2026년 12월 착공할 예정입니다.

이번 프로젝트는 새로운 대중교통 수단을 제공하는 것뿐만 아니라 국도 13호선 일대의 교통 연결성을 개선하고, 주변 도시 개발을 지원하며, 확대된 호찌민시 전역에 통합 대중교통망을 구축하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.

메트로 2호선: 빈즈엉과 호찌민시 중심부를 연결하는 새로운 교통축

최근 승인된 노선 계획에 따르면, 투저우못–호찌민시 메트로 2호선의 총연장은 약 33.2km입니다. 이 중 17.8km는 지하 구간이며, 나머지는 고가 구간으로 건설될 예정입니다.

출발점은 흥브엉(Hung Vuong) 거리에 위치한 빈즈엉 신도시–수오이띠엔(Suoi Tien) 메트로 1호선 S5역 인근입니다. 종착역은 타오단(Tao Dan) 공원의 C23역으로, 벤탄–탐르엉(Ben Thanh–Tham Luong) 메트로 2호선 구간과 연결됩니다.

전체 노선에는 총 24개 역이 설치됩니다. C0~C10까지 11개 역은 고가역이며, C11~C23까지 13개 역은 지하역입니다.

약 26.8ha 규모의 히엡빈프억(Hiep Binh Phuoc) 차량기지는 열차 정비, 수리 및 주박 기능을 담당할 예정입니다.

노선이 개통되면 빈즈엉–호찌민시 교통축을 따라 위치한 주거지역, 상업시설 및 주요 업무지역 간 이동 선택지가 더욱 다양해질 것으로 기대됩니다.

국도 13호선, 메트로 네트워크의 주요 교통축으로 발전

승인된 노선 계획은 옛 빈즈엉 지역과 호찌민시 중심부를 연결하는 국도 13호선의 중요한 역할을 보여줍니다.

흥브엉 거리의 C0역에서 출발한 노선은 팜응옥타익(Pham Ngoc Thach) 거리, 탄레(Thanh Le) 공원 및 빈즈엉 대로를 지나게 됩니다.

순환도로 3호선을 통과한 후에는 Becamex 국제병원과 Lotte Mart Binh Duong 인근을 지나 빈푸 2(Vinh Phu 2) 주거지역에서 지하 구간으로 전환됩니다.

이후 빈득(Binh Duc) 지역, 투득 도매시장, 히엡빈(Hiep Binh) 거리 및 반푹(Van Phuc) 도시구역을 지나 국도 13호선 교통축으로 진입합니다.

팜반동(Pham Van Dong) 거리와 남북 국가철도가 교차하는 지역의 C17역을 지난 뒤에는 사이공강 아래를 지하로 통과합니다. 이후 쏘비엣응에띤(Xo Viet Nghe Tinh) 거리와 응우옌티민카이(Nguyen Thi Minh Khai) 거리를 따라 호찌민시 중심부로 이어집니다.

마지막 구간의 역들은 항싸인(Hang Xanh), 호아르(Hoa Lu) 스포츠센터, 청년문화회관 및 타오단 공원에 배치됩니다.

이러한 노선 구성은 두 도시지역을 연결하는 동시에 기존 주거지역과 주요 생활·서비스 중심지의 접근성을 높이는 데 기여할 것으로 기대됩니다.

다른 메트로 노선과의 환승 연결이 주요 특징

총연장 33.2km라는 규모 외에도, 다른 메트로 노선과의 연계 가능성은 이번 프로젝트의 중요한 특징입니다.

계획에 따르면 투저우못–호찌민시 메트로 2호선은 다음 노선들과 연결될 예정입니다.

• 메트로 1호선 빈즈엉 신도시–수오이띠엔 구간: C0/S5역 일대
• 메트로 4호선: C5역 및 C22역
• 메트로 10호선: C13역
• 메트로 6호선: C17역
• 메트로 2호선 벤탄–탐르엉 구간: 타오단역

이러한 환승 지점은 향후 전체 메트로망이 완성되었을 때 승객들이 여러 노선을 이용해 도시의 다양한 지역으로 이동할 수 있는 기반이 됩니다.

따라서 이번 프로젝트는 하나의 교통축만 담당하는 노선이 아니라 호찌민시 통합 대중교통 시스템의 중요한 연결고리가 될 전망입니다.

메트로 노선을 따라 새로운 도시 개발 기회 확대

새로운 도시철도의 건설은 국도 13호선 주변 지역에 추가적인 개발 기회를 제공할 수 있습니다.

특히 메트로역으로 편리하게 이동할 수 있는 기존 주거지역과 도시 개발구역은 프로젝트 완공 후 교통 접근성 측면에서 새로운 이점을 확보할 수 있습니다.

또한 이번 노선은 대중교통 중심 개발(TOD, Transit-Oriented Development)을 검토할 수 있는 기반을 마련합니다. TOD는 대중교통 거점을 중심으로 주거, 상업, 서비스 및 생활 편의시설을 함께 계획하는 도시 개발 방식입니다.

부동산 시장에서는 단순히 메트로 노선 인근에 위치한다는 사실보다 실제 역까지의 거리, 도로 접근성, 주변 인프라의 완성도를 함께 살펴보는 것이 중요합니다.

따라서 메트로가 부동산 가치에 미치는 영향은 지역별 조건에 따라 평가해야 하며, 노선과 가깝다는 이유만으로 부동산 가격 상승이 보장되는 것은 아닙니다.

2026년 12월 착공 예정, 총연장 255KM 메트로망 구축 목표

투저우못–호찌민시 메트로 2호선은 2026년 12월 착공할 예정입니다. 같은 시기에 메트로 1호선 빈즈엉 신도시–수오이띠엔 구간과 메트로 6호선 1단계 탄선녓(Tan Son Nhat)–푸흐우(Phu Huu) 구간도 착공할 계획입니다.

이는 호찌민시가 2030년까지 총 8개 메트로 노선을 개발하고, 기존에 운행 중인 메트로 1호선 19.7km를 포함해 전체 도시철도망을 약 255km로 확대하려는 목표의 일부입니다.

각 노선이 단계적으로 건설되고 서로 연결되면 대중교통 서비스 범위가 확대되고, 도시 공간을 보다 효율적으로 계획하며, 개인 교통수단에 대한 의존도를 줄이는 데 도움이 될 것으로 기대됩니다.

국도 13호선 일대에서 투저우못–호찌민시 메트로 2호선은 기존 도로 중심의 교통축을 대량 수송이 가능한 도시철도와 결합된 새로운 도시 교통축으로 발전시키는 중요한 인프라 프로젝트입니다.